El batería de bicicleta eléctrica Es uno de los componentes más importantes ya que transforma una bicicleta normal en eléctrica. Por otro lado, también se considera una de las piezas más caras de una bicicleta eléctrica, con precios que oscilan entre los 500 y los 1000 dólares para determinados modelos.
Ahora surge la pregunta: ¿Se pueden reparar las baterías de las bicicletas eléctricas? Teniendo en cuenta el coste de la batería y su importancia para los usuarios de bicicletas eléctricas, es una pregunta lógica.
En términos generales, las baterías de bicicletas eléctricas se pueden reparar ya que sus componentes principales, como las celdas de la batería, la placa BMS y el cableado, se pueden reemplazar fácilmente. En base a esto, la batería se puede reparar cambiando estos componentes.
Ahora analicemos los problemas más importantes que pueden ocurrir con las baterías de bicicletas eléctricas, sus síntomas y las posibles soluciones.
El sistema de gestión de batería (BMS) es responsable de proteger la batería regulando el flujo de corriente que entra y sale de la batería.
Para entender cómo funciona en la práctica, la placa BMS se conecta a todas las celdas de la batería y mide sus capacidades individuales. Cuando una celda se descarga, el BMS apaga completamente la batería para evitar posibles daños.
Del funcionamiento del BMS se desprende claramente que la carga o descarga está controlada por el BMS.
Por lo tanto, si descubre que a la batería le queda algo de carga pero no puede cargarse ni descargarse, indica un problema con el BMS.
Para resolver los problemas de BMS, generalmente existen dos métodos: restablecer y reemplazar (personalmente prefiero el reemplazo ya que los precios de BMS tampoco son caros).
1. Retire la cubierta exterior de la batería.
2. Desconecte los cables conectados al BMS del Batería .
3. Conecte la batería al cargador y comience a cargar.
4. Durante la carga, vuelva a conectar los cables BMS.
Al realizar los pasos anteriores, el BMS se restablecerá a su configuración predeterminada.
Cables principales BMS
Hay tres cables principales conectados al BMS.:
El cable (P-) es responsable de la descarga negativa al conector.
El cable (C-) es responsable de la carga negativa al conector.
El cable (B-) es responsable de la conexión del terminal negativo de la batería.
Herramientas necesarias:
Destornillador
1. Retire la cubierta exterior del Batería .
2. Desoldar los tres cables principales del BMS.
3. Desconectar el conector conectado a la batería.
4. Instale el nuevo BMS en la misma posición.
5. Resoldar los cables principales.
6. Conecte el conector nuevamente a la batería.
7. Pruebe la carga de la batería.
Si todo va bien, vuelva a montar el Batería cubrir.
Nota importante: en la mayoría de los casos, el daño del BMS es causado por celdas de batería defectuosas dentro de la batería. Por lo tanto, es aconsejable medir el voltaje de todas las celdas antes de volver a montar la tapa de la batería para asegurarse de que todas las celdas estén funcionando correctamente.
La segunda causa más común de falla de la batería de una bicicleta eléctrica es el daño a una o más celdas dentro de la batería.
En este caso, no podrá operar el Batería en absoluto.
Puede identificar las celdas dañadas midiendo individualmente el voltaje de cada celda. Descubrirá que la mayoría de las celdas tienen una lectura constante (por ejemplo, 4,1 o 3,8 voltios). Cuando nota una lectura significativamente más baja en una celda en particular, esa celda es el problema.
También puede haber signos visibles de daños en la batería que se pueden observar a simple vista, como la presencia de sustancias negras o cortes en la carcasa de la batería.
Nota: El reemplazo de las celdas de la batería requiere equipo especializado para garantizar el correcto funcionamiento de la batería, por lo que es mejor que lo haga un profesional.
No te preocupes, el coste será mínimo ya que ya has hecho todo el trabajo e identificado el defecto. Todo lo que necesitas es conectar una nueva celda de batería. ¡No tendrás que gastar demasiado!
La última causa importante de falla de la batería es la presencia de cables cortados o desconectados dentro de la batería, ya sea en el cableado principal de la batería o en los cables conectados a la batería. Esto hará que la batería deje de funcionar.
Por lo general, este problema ocurre debido a que la batería se cae o impacta contra el suelo. Si cuidas bien la batería de tu bicicleta eléctrica, estarás a salvo de esto.
Para solucionar este problema, simplemente retire la cubierta exterior de la batería, ubique los cables cortados y vuelva a conectarlos.
Luego, usando un voltímetro, mida el voltaje de la batería. Si encuentra que la lectura de voltaje es igual a la capacidad de la misma cantidad de celdas, puede determinar la capacidad de la batería usando esta fórmula (cantidad de celdas * 4,2 voltios).
Conecte la batería a una fuente de alimentación para garantizar una carga adecuada y luego cierre la tapa de la batería.
Cuando la batería está conectada a la bicicleta eléctrica, puede causar daños o roturas en los pines de la batería, provocando que la batería deje de funcionar.
Puedes inspeccionar visualmente las clavijas para determinar si el problema radica allí y, en la mayoría de los casos, la batería no estará instalada correctamente en la bicicleta.
Para solucionar este problema, puede intentar modificar las clavijas con un destornillador, pero asegúrese de apagar la batería primero.
Alternativamente, puede reemplazar completamente las piezas dañadas dentro de la batería.
La razón por la que no puede utilizar la batería puede deberse a un cargador defectuoso y no a un problema con la batería en sí. Para determinar si el problema está en la batería, intente cargarla con otro cargador o pruebe el cargador.
Puede consultar este artículo, que proporciona explicaciones detalladas sobre cómo probar un cargador de batería de bicicleta eléctrica.
En general, las baterías de bicicletas eléctricas se pueden reparar reemplazando las celdas internas, la placa BMS o arreglando el cableado interno.
Uno de los problemas más importantes que pueden ocurrir con las baterías de bicicletas eléctricas es el daño del BMS, el daño interno de las celdas o la desconexión del cable interno. Por último, las clavijas de la batería pueden dañarse debido a una extracción incorrecta de la batería.