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DIY Ebike 배터리 수리가 가능합니까? 일반적인 과제와 솔루션 탐색

그만큼 전기 자전거 배터리 일반 자전거를 전기 자전거로 바꿔주는 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 반면에, 이는 전기 자전거의 가장 비싼 부품 중 하나로 간주되며 특정 모델의 가격은 500달러에서 1000달러에 이릅니다.

이제 질문이 생깁니다. 전기 자전거 배터리를 수리할 수 있습니까? 배터리 비용과 전기 자전거 라이더에게 배터리가 갖는 중요성을 고려하면 당연한 질문입니다.

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전기 자전거 배터리 수리될까?

 

일반적으로 전기자전거 배터리는 배터리 셀, BMS 보드, 배선 등 주요 부품을 쉽게 교체할 수 있어 수리가 가능하다. 이를 바탕으로 이러한 부품을 교체하면 배터리를 수리할 수 있습니다.

 

이제 전기 자전거 배터리와 관련하여 발생할 수 있는 가장 중요한 문제와 증상, 가능한 해결 방법에 대해 논의해 보겠습니다.

1. BMS 보드 문제

배터리 관리 시스템(BMS)은 배터리 안팎으로 흐르는 전류를 조절하여 배터리를 보호하는 역할을 합니다.

실제로 어떻게 작동하는지 이해하기 위해 BMS 보드는 배터리의 모든 셀에 연결되어 개별 용량을 측정합니다. 하나의 셀이 방전되면 BMS는 잠재적인 손상을 방지하기 위해 배터리를 완전히 종료합니다.

BMS의 기능을 보면, 충전이나 방전이 BMS에 의해 제어된다는 것이 분명해졌습니다.

따라서 배터리에 남은 충전량이 있지만 충전 또는 방전할 수 없는 경우 BMS에 문제가 있음을 나타냅니다.

 

BMS 문제를 해결하는 방법

BMS 문제를 해결하려면 일반적으로 재설정과 교체라는 두 가지 방법이 있습니다. (BMS 가격도 비싸지 않기 때문에 개인적으로 교체를 선호합니다.)

 

BMS를 재설정하려면 다음 단계를 따르세요.:

1. 배터리의 외부 덮개를 제거합니다.

2. BMS에 연결된 케이블을 분리합니다. 배터리 .

3. 배터리를 충전기에 연결하고 충전을 시작하세요.

4. 충전 중에는 BMS 케이블을 다시 연결하세요.

위 단계를 수행하면 BMS가 기본 설정으로 재설정됩니다.

 

BMS 보드를 교체합니다.

BMS 메인 케이블

BMS에는 3개의 주요 케이블이 연결되어 있습니다.:

 

(P-) 케이블은 커넥터로의 음극 방전을 담당합니다.

 

(C-) 케이블은 커넥터에 대한 음전하를 담당합니다.

 

(B-) 케이블은 배터리의 음극 단자 연결을 담당합니다.

 

필요한 도구:

드라이버

납땜 인두


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BMS 보드 교체 단계:

1. 외부 커버를 제거합니다. 배터리 .

2. BMS의 주요 케이블 3개를 분리합니다.

3. 배터리에 연결된 커넥터를 분리합니다.

4. 동일한 위치에 새 BMS를 설치합니다.

5. 메인 케이블을 다시 납땜합니다.

6. 커넥터를 배터리에 다시 연결하십시오.

7. 배터리 충전을 테스트합니다.

모든 것이 순조롭게 진행되면 다시 조립하세요. 배터리 씌우다.

 

중요 참고 사항: 대부분의 경우 BMS 손상은 배터리 내부의 배터리 셀 결함으로 인해 발생합니다. 따라서 배터리 커버를 다시 조립하기 전에 모든 셀의 전압을 측정하여 모든 셀이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다.

 

2. 하나 이상의 세포에 대한 손상

 

전기 자전거 배터리 고장의 두 번째로 흔한 원인은 배터리 내부의 하나 이상의 셀이 손상되는 것입니다.

 

이 경우에는 해당 서비스를 운영할 수 없습니다. 배터리 조금도.

 

각 셀의 전압을 개별적으로 측정하여 손상된 셀을 식별할 수 있습니다. 대부분의 셀은 일관된 판독값(예: 4.1V 또는 3.8V)을 나타냅니다. 특정 셀에서 상당히 낮은 판독값을 발견하면 해당 셀에 문제가 있는 것입니다.

 

또한 검은 물질이 있거나 배터리 케이스에 상처가 있는 등 육안으로 관찰할 수 있는 배터리 손상 징후가 눈에 보일 수도 있습니다.

 

참고: 배터리 셀을 교체하려면 배터리의 올바른 기능을 보장하기 위해 특수 장비가 필요하므로 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.

 

걱정하지 마세요. 이미 모든 작업을 완료하고 결함을 확인했으므로 비용은 최소화됩니다. 새로운 배터리 셀을 연결하기만 하면 됩니다. 너무 많은 비용을 지출할 필요가 없습니다!

 

3. 단선

 

배터리 고장의 최종 주요 원인은 배터리의 주 배선이든 배터리에 연결된 와이어이든 관계없이 배터리 내부의 와이어가 절단되거나 분리되어 있기 때문입니다. 이로 인해 배터리가 작동하지 않게 됩니다.

 

일반적으로 이 문제는 배터리가 땅에 떨어지거나 충격을 받을 때 발생합니다. 전기자전거의 배터리를 잘 관리한다면 이런 일로부터 안전할 것입니다.

 

이 문제를 해결하려면 배터리 외부 덮개를 제거하고 절단된 전선을 찾아 다시 연결하면 됩니다.

 

그런 다음 전압계를 사용하여 배터리의 전압을 측정합니다. 전압 판독값이 동일한 수의 셀 용량과 같다면 이 공식(셀 수 * 4.2V)을 사용하여 배터리 용량을 결정할 수 있습니다.

 

배터리를 전원에 연결하여 제대로 충전되었는지 확인한 다음 배터리 덮개를 닫습니다.

 

4. 느슨한 배터리 연결

 

배터리를 전기자전거에 연결하면 배터리 핀이 손상되거나 파손되어 배터리가 작동하지 않을 수 있습니다.

 

핀을 육안으로 검사하여 문제가 있는지 확인할 수 있으며 대부분의 경우 배터리가 자전거에 제대로 설치되지 않습니다.

 

이 문제를 해결하려면 드라이버를 사용하여 핀을 수정해 볼 수 있지만 먼저 배터리를 꺼야 합니다.

 

또는 배터리 내부의 손상된 부품을 완전히 교체할 수도 있습니다.

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5. 충전기 고장

 

배터리를 사용할 수 없는 이유는 배터리 자체의 문제보다는 충전기의 결함일 수 있습니다. 배터리에 문제가 있는지 확인하려면 다른 충전기로 충전해 보거나 충전기 자체를 테스트해 보세요.

 

전기 자전거 배터리 충전기를 테스트하는 방법에 대한 자세한 설명을 제공하는 이 기사를 참조할 수 있습니다.

 

결론

 

일반적으로 전기자전거 배터리 수리는 내부 셀, BMS 보드 교체, 내부 배선 고정 등으로 수리가 가능합니다.

 

전기자전거 배터리에서 발생할 수 있는 가장 중요한 문제 중 하나는 BMS 손상, 내부 셀 손상 또는 내부 전선 단선입니다. 마지막으로, 배터리를 잘못 제거하면 배터리 핀이 손상될 수 있습니다.

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