전기 자전거 시스템이 분리되는 속도와 라이딩 스타일이 매우 중요합니다. 배터리 성능 . 거의 모든 주요 자전거 제조업체는 이제 다양한 도로 및 오프로드 전기 자전거를 제공합니다.

화물 통근용 전기 자전거부터 무동력 자전거와 거의 구별할 수 없는 매끄러운 탄소 섬유 전기 도로 자전거까지, 전기 자전거는 사이클링 세계에서 참신함에서 실용성으로 진화했습니다.

배터리로 구동되는 가전제품에 투자해 본 사람이라면 누구나 눈에 띄는 감소세를 입증할 수 있을 것입니다. 배터리 시간 경과에 따른 성능. 따라서 전기 자전거 구매를 고려하는 사람과 기존 소유자 모두에게 전기 자전거 배터리 유지 관리는 중요한 고려 사항입니다.

최고의 전기 자전거

최고의 전기 도로 자전거

최고의 통근 전기 자전거

빠른 개발 속도로 인해 일부 잠재적인 전기 자전거 소유자는 현재 지불하는 보험료가 몇 달 내에 실망스러울 정도로 구식이 될 것이라고 우려하고 있습니다. 이것은 완전히 정확하지 않으며 주로 사용량에 따라 다릅니다.

예를 들어 전기 자전거 모터를 생각해보십시오. 미드 드라이브 모터는 250W와 500W의 두 가지 정격 출력으로 제공됩니다. 더 강력한 모터는 매력적일 수 있지만 더 많은 전력을 소비합니다. 배터리 에너지 . 일반 출퇴근의 경우 500W 모터는 거의 전혀 필요하지 않습니다.

전기 자전거 시장에 더 많은 연구 개발 자원이 투입됨에 따라 미드 드라이브 모터는 더 효율적이고 가벼워질 수 있지만 라이더가 반드시 더 큰 출력 전력을 필요로 하는 것은 아닙니다. 핵심은 특정 라이딩 요구 사항에 따라 출력과 효율성 사이의 올바른 균형을 찾는 것입니다.

고려해야 할 것은 배터리 기술과 전기 자전거 사용이 배터리 수명에 어떤 영향을 미치는지입니다.

다른 디지털 기기의 교훈으로부터 배우기

전기 자전거 시장의 배터리 공급업체는 표준화된 화학 물질로 리튬 이온을 선택했습니다. 이 배터리 구성은 가전제품 및 자동차 산업에서 검증되었습니다. 따라서 리튬 이온 배터리의 상태에 관해 사용할 수 있는 사용자 데이터가 풍부합니다.

전기 자전거의 모터는 오래 지속되며, 손상되거나 유지 관리가 많이 필요한 움직이는 부품이 적습니다. 시간이 지남에 따라 성능이 저하될 수 있는 부분은 배터리 팩입니다.

대부분의 스마트폰이나 노트북 사용자는 시간이 지남에 따라 배터리 성능 저하를 경험했습니다. 그러나 에너지 용량의 손실은 완화될 수 있습니다. 건강에 가장 결정적인 영향을 미치는 것은 전기 자전거 배터리 매우 낮은 에너지 수준에서 충전하는 빈도입니다.

배수를 자주 하게 되면 배터리 대부분의 라이딩에서 거의 비어 있으면 심각한 성능 저하 가능성이 매우 현실적입니다. 이상적으로는 에너지 소비가 0이고 에너지 소비가 100%인 상태에서 소요되는 시간을 최소화하려고 합니다.

대부분의 전기 자전거는 대략 3개로 나누어진 3가지 모드 구성으로 제공됩니다. 가장 낮은 페달 지원 모드는 사용 가능한 모터 출력의 1/3을 사용하고 중간 설정은 2/3를 사용하며 세 번째 설정은 최대 출력을 제공합니다.

기본적으로 에코 모드를 사용하면 가능한 최대 배터리 용량으로 전기 자전거 라이딩을 완료해야 합니다.

필요에 따라 아껴서 사용하세요

방전 심도를 제한하는 것은 전기자전거 배터리의 건강을 유지하는 가장 중요한 방법입니다.

우리 모두는 때때로 최대의 모터 지원을 누리지만 이는 매우 불필요합니다. 특히 EU/UK에서 전기 자전거 시스템에 부과된 하한(25km/h)을 고려하면 더욱 그렇습니다.


전기 자전거의 최대 출력을 사용해야 하는 유일한 때는 힘든 오르막길에서 가장 가파른 경사면을 정복할 때입니다.

필요한 배터리 용량만 신중하게 사용하고 추가 전력을 과도하게 소비하지 않으면 시간이 지남에 따라 더 좋고 안정적인 배터리 상태를 누릴 수 있습니다.

전기 자전거 모터는 또한 약 80RPM 범위의 일관된 케이던스를 선호합니다. 입력과 모터 출력 간의 최상의 일치를 얻으려면 더 높은 케이던스와 더 낮은 기어로 주행하는 것이 좋습니다.

전기자전거를 자주 타고 배터리가 완전히 방전된 경우 배터리 , 배터리 용량이 더 큰 모델을 고려해 볼 수 있습니다. 또는 플러그인 범위 확장기를 선택하여 전기 자전거 에너지 시스템의 전체 부하 균형을 맞출 수 있습니다.

"자유로운" 속도에 대한 재고

국가와 지역마다 전기 자전거의 속도와 사양에 관한 규정이 다릅니다.

미국에서는 전기 자전거 모터의 최대 전력 제한이 750W까지 올라가고 32km/h의 속도에서는 보조 장치가 해제됩니다. 유럽과 영국은 도로에서 사용되는 전기 자전거의 출력 제한을 250W로 제한하고 25km/h에서 전기 지원을 중단하는 보다 엄격한 정의를 채택했습니다.

결과적으로 EU와 영국의 전기 자전거 라이더는 일반적으로 자전거 구성으로 인해 배터리 성능 저하를 덜 경험합니다. 보다 보수적인 페달 지원 소프트웨어를 사용하여 에너지 사용량을 관리함으로써 EU/영국의 전기 자전거는 이론적으로 미국 시장의 유사한 제품보다 더 효율적으로 작동합니다.

출퇴근 및 활동적인 운송용 전기 자전거는 결코 속도를 낼 수 있는 자전거로 설계되지 않았습니다. 이 페달 어시스트 자전거의 가치는 언덕길을 따라 장거리 통근의 어려움을 완화하거나 오후에 집으로 돌아오는 길에 바람을 맞으며 라이딩하는 고통을 줄이는 데 있습니다.

전기 자전거는 가파른 오르막길이나 역풍에 맞서 라이더의 힘을 강화할 때 가장 유용합니다. 두 경우 모두 속도가 느립니다. 활동적인 통근자는 시속 40km의 속도로 가파른 언덕을 오를 필요가 없습니다.

EU와 영국의 전기 자전거 애호가들에게 미드 드라이브 모터에 대한 7km/h의 보다 보수적인 지원 설정은 뛰어난 소유 경험을 제공하고 장기적으로 더 건강한 배터리 상태에 기여할 수 있습니다.