Скорость, с которой система электровелосипеда отключается, и ваш стиль езды имеют решающее значение для производительность батареи . Почти все крупные производители велосипедов сейчас предлагают широкий выбор дорожных и внедорожных электрических велосипедов.

От грузовых электронных велосипедов до элегантных дорожных электрических велосипедов из углеродного волокна, которые почти неотличимы от безмоторных велосипедов, электрические велосипеды превратились из новинки в практичность в мире велосипедного спорта.

Любой, кто инвестировал в бытовую электронику с батарейным питанием, может подтвердить заметное снижение Батарея производительность с течением времени. Поэтому как для тех, кто рассматривает возможность покупки электрического велосипеда, так и для существующих владельцев, важным фактором является обслуживание аккумулятора электронного велосипеда.

Лучшие электрические велосипеды

Лучшие электрические шоссейные велосипеды

Лучшие электрические велосипеды для поездок на работу

Учитывая быстрые темпы развития, некоторые потенциальные владельцы электрических велосипедов обеспокоены тем, что цена, которую они платят сегодня, через несколько месяцев устареет. Это не совсем точно и во многом зависит от вашего использования.

Возьмем, к примеру, двигатель электрического велосипеда. Двигатели среднего привода выпускаются в двух номинальных выходных мощностях: 250 Вт и 500 Вт. Более мощные двигатели могут показаться заманчивыми, но они также потребляют больше энергии. энергия батареи . Для регулярных поездок на работу двигатель мощностью 500 Вт практически совершенно не нужен.

По мере того, как на рынок электрических велосипедов вливается все больше ресурсов для исследований и разработок, двигатели со средним приводом могут стать более эффективными или легкими, но гонщикам не обязательно нужна большая выходная мощность. Ключевым моментом является поиск правильного баланса между мощностью и эффективностью, исходя из ваших конкретных потребностей в езде.

Вам следует учитывать технологию аккумуляторов и то, как использование электрического велосипеда влияет на срок службы батареи.

Извлечение уроков из опыта других цифровых устройств

Поставщики аккумуляторов на рынке электрических велосипедов выбрали литий-ионные аккумуляторы в качестве стандартизированного химического состава. Этот состав аккумуляторов был проверен в бытовой электронике и автомобильной промышленности. Таким образом, существует множество пользовательских данных о состоянии литий-ионных аккумуляторов.

Двигатель вашего электрического велосипеда прослужит долго, в нем будет меньше движущихся частей, подверженных повреждениям или тяжелому обслуживанию. Производительность может со временем снизиться, так это аккумулятор.

Большинство пользователей смартфонов или ноутбуков с течением времени сталкиваются с ухудшением состояния аккумулятора. Однако потерю энергетической мощности можно смягчить. Наиболее сильное влияние на здоровье аккумуляторы для электрических велосипедов — частота зарядки с очень низких энергетических уровней.

Если вы часто сливаете Батарея почти пустым в большинстве поездок, вероятность значительного ухудшения вполне реальна. В идеале вы хотите минимизировать время, проведенное при нулевом энергопотреблении и при 100% энергопотреблении.

Большинство электрических велосипедов имеют трехрежимную конфигурацию, примерно разделенную на трети. В самом низком режиме помощи педалям используется одна треть доступной мощности двигателя, в среднем — две трети, а в третьем режиме — полная мощность.

По умолчанию, используя эко-режим, вы должны совершать поездки на электровелосипеде с максимально возможной емкостью аккумулятора.

Используйте его экономно по мере необходимости

Ограничение глубины разряда — наиболее важный способ сохранить работоспособность аккумуляторов электрических велосипедов.

Хотя мы все время от времени пользуемся максимальной помощью двигателя, в этом нет необходимости, особенно если учесть более низкие ограничения, налагаемые на системы электрических велосипедов в ЕС/Великобритании, которые установлены на уровне 25 км/ч.


Единственный раз, когда вам следует использовать всю мощность электрического велосипеда, — это покорение самых крутых склонов во время сложных подъемов.

Разумно используя только ту емкость аккумулятора, которая вам нужна, и не потребляя чрезмерно все дополнительные ватты, вы со временем будете наслаждаться лучшим и стабильным состоянием аккумулятора.

Двигатель электрического велосипеда также предпочитает постоянную частоту вращения педалей, желательно в диапазоне около 80 об/мин. Чтобы добиться наилучшего соответствия между вашими усилиями и мощностью двигателя, лучше ездить с более высокой частотой вращения педалей и более низкими передачами.

Если вы часто ездите на электрическом велосипеде и полностью разряжаете Батарея , вы можете рассмотреть модели с большей емкостью аккумулятора. В качестве альтернативы вы можете выбрать подключаемые расширители запаса хода, чтобы сбалансировать общую нагрузку энергетической системы электровелосипеда.

Переосмысление «бесплатной» скорости

В разных странах и регионах действуют разные правила относительно скорости и технических характеристик электрических велосипедов.

В США максимальная мощность двигателей электровелосипедов достигает 750 Вт, а помощь отключается на скорости 32 км/ч. Европа и Великобритания приняли более строгие определения: ограничение выходной мощности для электрических велосипедов, используемых на дорогах, составляет 250 Вт, а электрическая помощь отключается на скорости 25 км/ч.

В результате водители электрических велосипедов в ЕС и Великобритании обычно испытывают меньшую деградацию батареи из-за конфигурации своих велосипедов. Используя более консервативное программное обеспечение для управления потреблением энергии, электрические велосипеды в ЕС/Великобритании теоретически работают более эффективно, чем аналогичные продукты на рынке США.

Электровелосипеды для поездок на работу и активного транспорта никогда не предназначались для скоростных машин. Ценность этих велосипедов с педальным управлением заключается в облегчении проблем, связанных с поездками на дальние расстояния по холмистым маршрутам, или в уменьшении боли при езде против ветра по дороге домой во второй половине дня.

Электрические велосипеды наиболее полезны для повышения мощности водителя на крутых подъемах или против встречного ветра. В обоих случаях скорость низкая. Активным пассажирам не нужно взбираться на крутые холмы со скоростью 40 км/ч.

Для любителей электрических велосипедов в ЕС и Великобритании более консервативная настройка скорости 7 км/ч для двигателей со средним приводом может обеспечить отличные впечатления от владения и способствовать более здоровому долгосрочному состоянию аккумулятора.