The аккумулятор для электрического велосипеда является одним из важнейших компонентов, поскольку он превращает обычный велосипед в электрический. С другой стороны, он также считается одной из самых дорогих частей электрического велосипеда: цены на определенные модели варьируются от 500 до 1000 долларов.

Теперь возникает вопрос: можно ли отремонтировать аккумуляторы электровелосипеда? Учитывая стоимость аккумулятора и его значение для водителей электрических велосипедов, возникает логичный вопрос.

Может аккумуляторы для электрических велосипедов ремонтироваться?

Вообще говоря, аккумуляторы электрических велосипедов можно отремонтировать, поскольку их основные компоненты, такие как аккумуляторные элементы, плата BMS и проводка, можно легко заменить. Исходя из этого, аккумулятор можно отремонтировать, заменив эти компоненты.

Теперь давайте обсудим наиболее серьезные проблемы, которые могут возникнуть с аккумуляторами электрических велосипедов, их симптомы и возможные решения.

1. Проблемы с платой BMS

Система управления аккумулятором (BMS) отвечает за защиту аккумулятора путем регулирования потока тока в аккумулятор и из аккумулятора.

Чтобы понять, как это работает на практике, плата BMS подключается ко всем элементам аккумулятора и измеряет их отдельные емкости. Когда один элемент разряжается, BMS полностью отключает батарею, чтобы предотвратить любое потенциальное повреждение.

Из функционирования BMS становится очевидным, что зарядка или разрядка контролируется BMS.

Поэтому, если вы обнаружите, что аккумулятор имеет остаточный заряд, но не может заряжаться или разряжаться, это указывает на проблему с BMS.

Как решить проблемы с BMS

Для решения проблем с BMS обычно есть два метода: сброс и замена (лично я предпочитаю замену, поскольку цены на BMS также невелики).

Чтобы сбросить BMS, вы можете выполнить следующие действия.:

1. Снимите внешнюю крышку аккумулятора.

2. Отсоедините кабели, подключенные к BMS Батарея .

3. Подключите аккумулятор к зарядному устройству и начните зарядку.

4. Во время зарядки повторно подключите кабели BMS.

Выполнив вышеуказанные действия, BMS будет сброшена до настроек по умолчанию.

Замена платы BMS.

Основные кабели BMS

К BMS подключено три основных кабеля.:

Кабель (P-) отвечает за отрицательный разряд на разъеме.

Кабель (C-) отвечает за отрицательную зарядку разъема.

Кабель (B-) отвечает за подключение отрицательной клеммы аккумулятора.

Необходимые инструменты:

Отвертка

Паяльник

Действия по замене платы BMS:

1. Снимите внешнюю крышку корпуса Батарея .

2. Отпаяйте три основных кабеля BMS.

3. Отсоедините разъем, подключенный к аккумулятору.

4. Установите новую BMS в то же положение.

5. Перепаяйте основные кабели.

6. Подсоедините разъем обратно к аккумулятору.

7. Проверьте зарядку аккумулятора.

Если все прошло гладко, соберите Батарея крышка.

Важное примечание. В большинстве случаев повреждение BMS вызвано неисправными элементами аккумулятора внутри аккумулятора. Поэтому перед сборкой крышки аккумуляторного отсека рекомендуется измерить напряжение всех элементов, чтобы убедиться, что все элементы работают правильно.

2. Повреждение одной или нескольких ячеек

Второй наиболее распространенной причиной выхода из строя аккумулятора электровелосипеда является повреждение одной или нескольких ячеек внутри аккумулятора.

В этом случае вы не сможете управлять Батарея совсем.

Выявить поврежденные ячейки можно, индивидуально измерив напряжение каждой ячейки. Вы обнаружите, что большинство ячеек имеют одинаковые показания (например, 4,1 или 3,8 В). Когда вы замечаете значительно более низкое значение в определенной ячейке, проблема в этой ячейке.

Также могут быть видимые признаки повреждения аккумулятора, которые можно заметить невооруженным глазом, например наличие черных веществ или порезов на корпусе аккумулятора.

Примечание. Для замены элементов аккумулятора требуется специальное оборудование, обеспечивающее правильное функционирование аккумулятора, поэтому лучше поручить эту операцию профессионалу.

Не волнуйтесь, стоимость будет минимальной, так как вы уже выполнили всю работу и выявили дефект. Все, что вам нужно, это подключить новый аккумулятор. Вам не придется тратить слишком много!

3. Отключение провода

Последней основной причиной выхода из строя батареи является наличие обрезанных или отсоединенных проводов внутри батареи, будь то основная проводка батареи или провода, подключенные к батарее. Это приведет к тому, что аккумулятор перестанет функционировать.

Обычно эта проблема возникает из-за падения аккумулятора или удара о землю. Если вы хорошо заботитесь об аккумуляторе вашего электровелосипеда, вы будете в безопасности от этого.

Чтобы решить эту проблему, просто снимите внешнюю крышку аккумулятора, найдите обрезанные провода и снова подключите их.

Затем с помощью вольтметра измерьте напряжение аккумуляторной батареи. Если вы обнаружите, что показание напряжения равно емкости того же количества ячеек, вы можете определить емкость аккумулятора по этой формуле (количество ячеек * 4,2 вольта).

Подключите аккумулятор к источнику питания, чтобы обеспечить правильную зарядку, а затем закройте крышку аккумулятора.

4. Ослабленное соединение аккумулятора

Когда аккумулятор подключен к электровелосипеду, это может привести к повреждению или поломке контактов аккумулятора, в результате чего аккумулятор перестанет работать.

Вы можете визуально осмотреть контакты, чтобы определить, кроется ли проблема в них, и в большинстве случаев аккумулятор не будет правильно установлен на велосипеде.

Чтобы решить эту проблему, вы можете попробовать изменить контакты с помощью отвертки, но сначала обязательно отключите аккумулятор.

Альтернативно, вы можете полностью заменить поврежденные детали внутри аккумулятора.

5. Неисправность зарядного устройства

Причина, по которой вы не можете использовать батарею, может быть связана с неисправным зарядным устройством, а не с проблемой самой батареи. Чтобы определить, связана ли проблема с аккумулятором, попробуйте зарядить его другим зарядным устройством или проверить само зарядное устройство.

Вы можете обратиться к этой статье, в которой подробно объясняется, как проверить зарядное устройство для аккумулятора электровелосипеда.

Заключение

Как правило, аккумуляторы электрических велосипедов можно отремонтировать, заменив внутренние элементы, плату BMS или починив внутреннюю проводку.

Одной из наиболее серьезных проблем, которые могут возникнуть с аккумуляторами для электрических велосипедов, является повреждение BMS, внутреннее повреждение элемента или отсоединение внутреннего провода. Наконец, контакты аккумулятора могут быть повреждены из-за неправильного извлечения аккумулятора.