Recientemente, el gobierno de los Estados Unidos ha tomado una medida audaz para promover el transporte ecológico. El viernes pasado se aprobó un proyecto de ley innovador que ofrece hasta 1.500 dólares en subsidios para los ciudadanos que compren bicicletas eléctricas. Esta iniciativa marca un cambio significativo en el enfoque del país hacia los viajes sostenibles, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono y fomentar estilos de vida más saludables.

Entre los beneficiarios de la subvención de este proyecto de ley también se encuentran los compradores de motos eléctricas (de dos y tres ruedas). El proyecto de ley propone proporcionar a los contribuyentes que compren motocicletas eléctricas un crédito fiscal reembolsable equivalente al 30% del precio de compra del vehículo nuevo. Para bicicletas eléctricas el descuento máximo es de $1.500, mientras que para motos eléctricas el descuento máximo es de $7.500. Este subsidio del 30% es un beneficio por primera vez para las bicicletas eléctricas, mientras que el descuento anterior para las motos eléctricas era del 10%.

Criterios para las motocicletas eléctricas elegibles para el subsidio: La capacidad de la batería no debe ser inferior a 2,5 kWh y la velocidad no debe ser inferior a 72 km/h.

El proyecto de ley también proporcionará subsidios de desplazamiento antes de impuestos para las personas que se desplacen al trabajo en bicicletas eléctricas o bicicletas compartidas. Según la propuesta, el monto del subsidio para desplazamientos en bicicleta eléctrica será del 30% del subsidio de estacionamiento, lo que equivale a $81 mensuales o aproximadamente $1.000 al año.

Los criterios de elegibilidad para el subsidio de bicicletas eléctricas son los siguientes: bicicletas eléctricas con un precio de compra inferior a $8.000.

Sabemos que la mayoría de las bicicletas eléctricas del mercado estadounidense provienen de China. Si se implementa esta política, supondrá sin duda un importante impulso para los fabricantes chinos. Según Yin Xinci, analista de CITIC Securities, dado que los vehículos eléctricos de dos ruedas disponibles en EE. UU. son principalmente bicicletas eléctricas con precios que oscilan entre 1.000 y 8.000 dólares, la implementación fluida del nuevo acuerdo presupuestario reducirá significativamente el costo para los consumidores. Promoviendo aún más el desarrollo general de la industria de vehículos microeléctricos. Como Estados Unidos carece de una cadena industrial madura de vehículos microeléctricos y depende en gran medida de las importaciones, se espera que este proyecto de ley impulse directamente la mejora del desempeño de las empresas nacionales relacionadas.

"La última votación en la Cámara de Representantes sobre la 'Ley de Reconstrucción Mejor (BBB)' es parte de una solución climática debido a nuevos incentivos financieros para bicicletas y bicicletas eléctricas, así como financiación para mejorar la infraestructura relacionada con el clima. Instamos al Senado a adoptar la Ley BBB antes de fin de año para que podamos beneficiar a todos, independientemente de cómo viajan o dónde viven. Podemos hacer esfuerzos para reducir las emisiones de carbono".

Según The Verge, el acuerdo se encuentra actualmente en las etapas finales antes de su aprobación y existe una gran posibilidad de que la política se implemente. En las próximas semanas, el Senado podría revisar el acuerdo. Chuck Schumer, líder de la mayoría del Senado, afirmó que su objetivo es que el Senado apruebe el proyecto de ley antes de Navidad, lo que significa que este plan de gasto de 1,75 billones de dólares podría implementarse ya en enero del próximo año.