Vor kurzem hat die Regierung der Vereinigten Staaten einen mutigen Schritt zur Förderung umweltfreundlicher Transportmittel unternommen. Am vergangenen Freitag wurde ein bahnbrechender Gesetzentwurf verabschiedet, der Bürgern beim Kauf von Elektrofahrrädern Zuschüsse in Höhe von bis zu 1.500 US-Dollar vorsieht. Diese Initiative stellt einen bedeutenden Wandel in der Herangehensweise des Landes an nachhaltiges Reisen dar und zielt darauf ab, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und einen gesünderen Lebensstil zu fördern.

Zu den Förderempfängern dieses Gesetzentwurfs zählen auch Käufer von Elektromotorrädern (Zweiräder und Dreiräder). Der Gesetzentwurf sieht vor, Steuerzahlern, die Elektromotorräder kaufen, eine erstattungsfähige Steuergutschrift in Höhe von 30 % des Kaufpreises des Neufahrzeugs zu gewähren. Für Elektrofahrräder beträgt der maximale Rabatt 1.500 $, während der maximale Rabatt für elektrische Motorräder 7.500 $ beträgt. Dieser Zuschuss von 30 % ist erstmals ein Vorteil für Elektrofahrräder, während der bisherige Rabatt für Elektromotorräder 10 % betrug.

Kriterien für förderungswürdige Elektromotorräder: Die Batteriekapazität sollte nicht weniger als 2,5 kWh betragen und die Geschwindigkeit sollte nicht weniger als 72 km/h betragen.

Der Gesetzentwurf sieht auch Pendelzuschüsse vor Steuern für Personen vor, die mit Elektrofahrrädern oder gemeinsam genutzten Fahrrädern zur Arbeit pendeln. Dem Vorschlag zufolge beträgt die Höhe des Zuschusses für das Pendeln mit Elektrofahrrädern 30 % des Parkzuschusses, was 81 US-Dollar pro Monat oder etwa 1.000 US-Dollar pro Jahr entspricht.

Die Förderkriterien für den Zuschuss für Elektrofahrräder lauten wie folgt: Elektrofahrräder mit einem Kaufpreis von weniger als 8.000 US-Dollar.

Wir wissen, dass die Mehrheit der Elektrofahrräder auf dem US-Markt aus China stammt. Wenn diese Politik umgesetzt wird, wird dies zweifellos einen erheblichen Aufschwung für chinesische Hersteller bedeuten. Laut Yin weitere Förderung der Gesamtentwicklung der Mikroelektrofahrzeugindustrie. Da es in den USA an einer ausgereiften Industriekette für Mikroelektrofahrzeuge mangelt und sie stark auf Importe angewiesen sind, wird erwartet, dass dieser Gesetzentwurf die Leistungsverbesserung inländischer Unternehmen direkt vorantreiben wird.

„Die jüngste Abstimmung im Repräsentantenhaus über den ‚Build Back Better (BBB) ​​Act‘ ist Teil einer Klimalösung aufgrund neuer finanzieller Anreize für Fahrräder und Elektrofahrräder sowie der Finanzierung der Verbesserung der klimarelevanten Infrastruktur.“ Wir fordern den Senat auf, das BBB-Gesetz bis Ende des Jahres zu verabschieden, damit alle davon profitieren können, unabhängig davon, wie sie reisen oder wo sie leben. Wir können Anstrengungen unternehmen, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren.“

Laut The Verge befindet sich die Vereinbarung derzeit in der Endphase vor der Genehmigung und es besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass die Richtlinie umgesetzt wird. In den kommenden Wochen könnte der Senat das Abkommen überarbeiten. Chuck Schumer, der Mehrheitsführer im Senat, erklärte, sein Ziel sei es, den Gesetzentwurf noch vor Weihnachten durch den Senat zu verabschieden, was bedeute, dass dieser 1,75 Billionen US-Dollar schwere Ausgabenplan möglicherweise bereits im Januar nächsten Jahres umgesetzt werden könne.