Recentemente, o governo dos Estados Unidos tomou uma medida ousada na promoção de transportes ecológicos. Um projeto de lei inovador foi aprovado na sexta-feira passada, oferecendo até US$ 1.500 em subsídios para cidadãos que compram bicicletas elétricas. Esta iniciativa marca uma mudança significativa na abordagem do país às viagens sustentáveis, com o objetivo de reduzir as emissões de carbono e incentivar estilos de vida mais saudáveis.

Os beneficiários do subsídio deste projeto de lei também incluem compradores de motocicletas elétricas (de duas e três rodas). O projeto de lei propõe proporcionar aos contribuintes que adquirirem motocicletas elétricas um crédito tributário reembolsável equivalente a 30% do preço de compra do veículo novo. Para bicicletas elétricas, o desconto máximo é de US$ 1.500, enquanto para motocicletas elétricas, o desconto máximo é de US$ 7.500. Este subsídio de 30% é um benefício inicial para bicicletas elétricas, enquanto o desconto anterior para motocicletas elétricas era de 10%.

Critérios para motocicletas elétricas elegíveis para o subsídio: A capacidade da bateria não deve ser inferior a 2,5 kWh e a velocidade não deve ser inferior a 72 km/h.

O projeto também fornecerá subsídios de deslocamento antes de impostos para indivíduos que se deslocam para o trabalho em bicicletas elétricas ou compartilhadas. De acordo com a proposta, o valor do subsídio de deslocamento para bicicleta elétrica será de 30% do subsídio de estacionamento, o que equivale a US$ 81 por mês ou aproximadamente US$ 1.000 por ano.

Os critérios de elegibilidade para o subsídio para bicicletas elétricas são os seguintes: bicicletas elétricas com preço de compra inferior a US$ 8.000.

Sabemos que a maioria das bicicletas elétricas no mercado dos EUA é proveniente da China. Se esta política for implementada, será sem dúvida um impulso significativo para os fabricantes chineses. De acordo com Yin Xinci, analista da CITIC Securities, uma vez que os veículos elétricos de duas rodas disponíveis nos EUA são principalmente e-bikes com preços que variam de US$ 1.000 a US$ 8.000, a implementação tranquila do novo acordo orçamentário reduzirá significativamente o custo para os consumidores. promover ainda mais o desenvolvimento geral da indústria de veículos microelétricos. Como os EUA não possuem uma cadeia industrial madura de veículos microelétricos e dependem fortemente de importações, espera-se que este projeto de lei impulsione diretamente a melhoria do desempenho das empresas nacionais relacionadas.

"A última votação na Câmara dos Representantes sobre a 'Lei Construir Melhor (BBB)' faz parte de uma solução climática devido aos novos incentivos financeiros para bicicletas e bicicletas eléctricas, bem como ao financiamento para melhorar as infra-estruturas relacionadas com o clima. Instamos o Senado a adotar a Lei BBB até o final do ano para que possamos beneficiar a todos, independentemente de como viajam ou de onde moram. Podemos fazer esforços para reduzir as emissões de carbono."

Segundo o The Verge, o acordo está atualmente em fase final antes da aprovação e há uma forte possibilidade de que a política seja implementada. Nas próximas semanas, o Senado poderá revisar o acordo. Chuck Schumer, o líder da maioria no Senado, afirmou que o seu objectivo é que o Senado aprove o projecto de lei antes do Natal, o que significa que este plano de gastos de 1,75 biliões de dólares poderia potencialmente ser implementado já em Janeiro do próximo ano.