최근 미국 정부는 친환경 교통을 장려하기 위해 과감한 조치를 취했습니다. 전기 자전거를 구입하는 시민에게 최대 1,500달러의 보조금을 제공하는 획기적인 법안이 지난 금요일 통과되었습니다. 이 계획은 탄소 배출을 줄이고 보다 건강한 생활 방식을 장려하는 것을 목표로 하는 지속 가능한 여행에 대한 국가의 접근 방식에 중요한 변화를 의미합니다.

이 법안의 보조금 수혜자에는 전기 오토바이(이륜차 및 삼륜차) 구매자도 포함됩니다. 이 법안은 전기 오토바이를 구입하는 납세자에게 새 차량 구입 가격의 30%에 해당하는 환급 가능한 세금 공제를 제공할 것을 제안합니다. 전기자전거의 경우 최대 할인액은 $1,500이며, 전기 오토바이의 경우 최대 할인액은 $7,500입니다. 이번 30% 보조금은 전기자전거 최초 혜택으로, 기존 전기오토바이 할인은 10%였다.

보조금 지급 대상 전기 오토바이 기준: 배터리 용량은 2.5kWh 이상, 속도는 72km/h 이상이어야 합니다.

이 법안은 또한 전기자전거나 공유자전거를 타고 출근하는 개인들에게 세전 통근 보조금을 제공할 것입니다. 제안에 따르면 전기자전거 통근 보조금 금액은 주차 보조금의 30%로 월 81달러, 연간 약 1000달러에 해당한다.

전기자전거 보조금 지원 대상 기준은 구매가격이 8,000달러 미만인 전기자전거입니다.

우리는 미국 시장의 전기 자전거 대부분이 중국에서 생산된다는 것을 알고 있습니다. 이 정책이 시행된다면 의심할 여지 없이 중국 제조업체에 상당한 도움이 될 것입니다. CITIC 증권의 Yin Xinci 애널리스트에 따르면 미국에서 판매되는 전기 이륜차는 주로 가격이 1,000달러에서 8,000달러에 이르는 전기자전거이기 때문에 새로운 예산 합의가 원활하게 시행되면 소비자의 비용이 크게 절감될 것이며, 초소형 전기차 산업의 전반적인 발전을 더욱 촉진합니다. 미국은 성숙한 초소형 전기차 산업망이 부족하고 수입 의존도가 높은 만큼 이번 법안이 국내 관련 기업의 실적 개선을 직접적으로 견인할 것으로 기대된다.

"'Build Back Better(BBB) ​​법안'에 대한 하원의 최근 투표는 자전거 및 전기 자전거에 대한 새로운 재정적 인센티브와 기후 관련 인프라 개선을 위한 자금 지원으로 인한 기후 솔루션의 일부입니다. 우리는 상원이 연말까지 BBB법을 채택하여 여행 방법이나 거주지에 관계없이 모든 사람에게 혜택을 줄 것을 촉구합니다. 우리는 탄소 배출을 줄이기 위해 노력할 수 있습니다."

더버지(The Verge)에 따르면 현재 협약은 승인 전 최종 단계에 있으며, 정책이 시행될 가능성이 크다. 앞으로 몇 주 안에 상원은 합의서를 수정할 수도 있습니다. 척 슈머 상원 원내대표는 자신의 목표는 상원이 크리스마스 전에 법안을 통과시키는 것이라고 밝혔는데, 이는 1조 7500억 달러 규모의 지출 계획이 이르면 내년 1월에 시행될 가능성이 있다는 뜻이다.