Электрические велосипеды — это фантастика, но они также являются инвестицией, и важнейшим компонентом этих инвестиций является аккумулятор. К сожалению, как и ваш старый телефон, который теперь нужно заряжать каждые пять минут, аккумуляторы для электрических велосипедов неизбежно деградируют с течением времени и теряют часть своей емкости. Если вы хотите узнать, как дольше сохранить работоспособность аккумулятора электрического велосипеда, ознакомьтесь с советами и рекомендациями наших экспертов.

1. Эффективно крутите педали и используйте передачи

Чем меньше раз вы заряжаете и разряжаете аккумулятор, тем дольше он прослужит. Имеет смысл попытаться найти баланс сил во время каждой поездки, то есть педалировать с умом.

Электрические велосипедные двигатели предназначены для работы с частотой вращения педалей от нормальной до высокой; они наиболее эффективны и потребляют наименьшее количество энергии. Bosch рекомендует поддерживать частоту вращения педалей выше 50, избегать медленного шлифования и в полной мере использовать прекрасное распределение передач, которое есть в вашем велосипеде.

Точно так же в полной мере используйте режимы, предусмотренные на вашем электрическом велосипеде.—В идеале вам следует использовать наименьшую настройку мощности, с которой вы можете справиться, чтобы добиться большей дальности, но только если это не замедлит ваш темп до ползания.

2. Избегайте полной зарядки и разрядки аккумулятора.

Сами батареи имеют встроенные компьютерные чипы для регулирования их мощности и зарядки. Это означает, что они никогда полностью не истощатся и не разрушатся в процессе.

Однако полная зарядка и разрядка аккумулятора каждый раз, когда вы выходите из дома, приводит к более высокой нагрузке на аккумулятор. Итак, если вы постоянно выходите с полностью заряженной батареей, а затем возвращаете ее внутрь, вам придется промыть и повторить процедуру. Вместо этого постарайтесь прекратить поездку до того, как аккумулятор полностью разрядится при каждой поездке... легче сказать, чем сделать.

3. Заряжайте аккумулятор электрического велосипеда при комнатной температуре.

Теперь это большой вопрос. Зарядка аккумулятора при комнатной температуре имеет решающее значение, идеальная температура составляет от 10 до 10°С.20°C (50-68°F), определенно не ниже нуля. ЧамРидер советует заряжать аккумулятор в помещении, в сухом месте с датчиком дыма (литий-ионные аккумуляторы зарекомендовали себя очень безопасно, но в крайне редких случаях могут загореться при коротком замыкании). Зарядка за пределами этого температурного окна приведет к уменьшению запаса хода и срока службы батареи, поскольку более холодные объекты имеют повышенное сопротивление, что приводит к снижению электрической емкости.

Езда в течение нескольких часов в холодную погоду не вредна для аккумулятора, поскольку он достигает определенной температуры независимо от условий окружающей среды. Однако важно начинать с тепла. Это означает, что если вы едете на фургоне, поместите его перед собой и обогревателем и поставьте на велосипед непосредственно перед поездкой. Кроме того, не берите его прямо из холодного сарая; предварительно прогрейте его внутри.

Летом также не оставляйте его под прямыми солнечными лучами, как и телефон, так как высокие температуры увеличивают нагрузку на аккумулятор. По идее, при перегреве аккумулятора мотор автоматически отключится, как на ноутбуке, но у нас такой ситуации не было.

Избегайте полного разряда или полной зарядки аккумулятора. Батарея

Если вы не ездили на электрическом велосипеде несколько дней, недель или месяцев, важно не оставлять его полностью заряженным или полностью разряженным. Bosch рекомендует поддерживать уровень мощности на уровне 30–60 %, а Shimano — на уровне 70 %. Подзаряжайте аккумулятор каждые 6 месяцев и, конечно же, полностью заряжайте его перед новой поездкой.

Избегайте чрезмерного использования воды вокруг двигателя и аккумулятора.

Очищайте осторожно, избегайте очистки под высоким давлением.

Bosch предлагает снять аккумулятор перед чисткой велосипеда, а Shimano рекомендует оставить его на месте для защиты клемм. Советы Shimano могут быть более практичными в реальных условиях, поскольку, если аккумулятор не установлен, провода могут быть сильно забрызганы грязью и водой.

Мы считаем, что лучший подход — аккуратно очистить его вертикально с помощью шланга и губки, затем дать ему полностью высохнуть, прежде чем открывать.

Секреты и уловки

ЧамРидер предполагает, что если на клеммах аккумулятора (а не на самом аккумуляторе) имеется грязь или грязь, их можно очистить мягкой сухой щеткой или ватным тампоном.

Наконец, обратитесь к дилеру, который специализируется на вашем двигателе, и проверьте состояние аккумулятора. Они смогут проинформировать вас о состоянии аккумулятора, а также о том, находитесь ли вы в ситуации длительного хранения или есть ли какие-либо повреждения оборудования.

Четыре

Вопросы об электровелосипеде, которые вы боитесь задать:

1. Почему зарядное устройство нагревается?

Преобразование напряжения 240 В в Великобритании в 36 В для ЧамРидер По словам ЧамРайдера, это приводит к некоторой потере энергии в виде тепла, обычно около 10%. Зарядка автоматически отключается при достижении емкости, поэтому перезаряда или повышенной нагрузки не происходит.

2. Может производители аккумуляторов открыть корпус и заменить неисправный аккумулятор, как это делает Тесла?

Нет, это невозможно, потому что батареи должны быть идеально подобраны друг к другу, чтобы избежать перезарядки или чрезмерной разрядки. Это технически осуществимо, но это сложный процесс, который будет стоить больше денег. – приемлемо для £Машина за 100 000, но не за £5000 электровелосипед. Интересно, что аккумулятор Bosch PowerTube 625Wh имеет внутри 50 отдельных ячеек.

3. Сколько циклов может выдержать аккумулятор?

Это зависит от того, как вы к этому относитесь. ЧамРидер утверждает, что его можно заряжать до 1000 раз, что эквивалентно нормальному использованию в течение 7-10 лет, прежде чем емкость аккумулятора начнет снижаться. Очевидно, что перед этим вам придется заменить велосипед, поэтому теоретически это может продлить срок его службы. ЧамРидер гарантирует, что после 1000 циклов зарядки аккумулятор сохранит не менее 60% своей первоначальной емкости.

ЧанРидер Гарантия компании гарантирует, что в течение гарантийного периода (24 месяца после покупки или 36 месяцев с даты покупки батареи) батареи емкостью 400 Вт, 500 Втч и 625 Втч будут иметь не менее 60 % своей первоначальной энергетической емкости, а батарея емкостью 300 Втч будет иметь не менее 60 % своей первоначальной энергетической емкости. будет иметь не менее 70% своей первоначальной энергетической мощности. Это основано на правильном обслуживании или 500 полных циклах зарядки, в зависимости от того, что наступит раньше. Бренд заявляет, что при правильном уходе срок службы может быть намного дольше, что подтверждается лабораторными тестами и отзывами клиентов.

4. Где Батарейки идти, когда они исчерпаны?

Продавцы аккумуляторов, будь то велосипедные, телефонные или автомобильные аккумуляторы, обязаны сдавать аккумуляторы на переработку. По всей Европе существуют различные программы утилизации аккумуляторов, а в Великобритании компания Valpak реализует крупнейшую схему соответствия. Интересно, что Великобритания склонна экспортировать отходы аккумуляторов, а не перерабатывать их внутри страны, в первую очередь во Францию, Германию и Польшу.