La batterie de votre vélo électrique coûte assez cher. Comprendre comment le charger et l'entretenir correctement peut prolonger sa durée de vie de 2 à 3 fois. Il y a aussi certaines choses à éviter qui peuvent réduire considérablement la durée de vie de la batterie. Cet article vous le dira:

Que faire lorsque votre batterie est neuve

Guide de base de chargement de la batterie d’un vélo électrique

Comment le ranger lorsque vous ne roulez pas pendant un certain temps

Batteries lithium-ion et sécurité

Comment prolonger la durée de vie de la batterie

Charger avec un « chargeur intelligent »

Ces directives et instructions supposent que vous avez acheté la batterie avec le moteur ou le vélo électrique, et que leur puissance et leurs capacités de charge sont adaptées en conséquence.

Si vous les avez achetés séparément, vous devrez obtenir plus d'informations pour vous assurer que vous disposez de la bonne batterie et qu'il n'y a pas de combinaisons potentiellement dangereuses. Idéalement, la batterie devrait fournir plus de capacité que ce dont le moteur a besoin et la vitesse de charge devrait être plus rapide que la vitesse de charge du chargeur. Les deux ont de l'espace disponible, de sorte que votre batterie ne sera pas stressée, ce qui la rendra plus sûre et prolongera sa durée de vie.

Les batteries lithium-ion nécessitent un entretien minimal. La plus longue autonomie de la batterie est atteinte lorsqu'elle est chargée entre 30 % et 80 % de sa capacité. Contrairement à d’autres produits chimiques, les batteries lithium-ion n’ont pas d’effet mémoire et peuvent être rechargées selon les besoins.

Quand votre batterie est neuve:

Avant utilisation, il est recommandé de charger complètement la batterie. Pour la charge initiale, vous devez charger la batterie à 100 %. Si le temps le permet, laissez-le sur le chargeur pendant environ 12 heures pour assurer une répartition uniforme de la charge de la batterie. Ensuite, si vous disposez d’un chargeur intelligent, vous pouvez le charger à 80 % ou 90 % pour prolonger la durée de vie de la batterie. Ensuite, tous les quelques mois environ, effectuez une charge complète de 12 heures après une décharge profonde pour recalibrer la batterie.

Guide de base de chargement de la batterie d’un vélo électrique:

La batterie peut être chargée sur ou hors du vélo.

Tout d’abord, branchez le chargeur sur une prise secteur. S'il y a un interrupteur, allumez-le puis éteignez-le. Cela charge les condensateurs internes du chargeur et empêche une surintensité de courant vers la batterie.

Ensuite, branchez le chargeur sur le port de chargement de la batterie et s'il y a un interrupteur, allumez-le. La plupart des chargeurs sont équipés d'un ensemble de lumières LED. L'un d'eux sera rouge pendant la charge et deviendra vert lorsque la batterie sera complètement chargée. Lorsque le voyant devient vert, le chargeur ne charge pas la batterie et doit être déconnecté.

Assurez-vous que la batterie n'est pas à proximité de matériaux inflammables pendant la charge.

Pour les batteries Electrify Bike Co avec interrupteurs, allumez-les avant de les charger.

Débranchez le chargeur lorsque le voyant vert est allumé.

Chargez la batterie lorsque la capacité restante est comprise entre 30 % et 60 %.

Une charge partielle prolonge davantage la durée de vie de la batterie qu’une charge complète.

Ne chargez pas en dessous de zéro ou au-dessus 50°C (120°F).

Effectuez une charge à 100 % tous les 1 à 3 mois.

Stockage de votre Batterie de vélo électrique au lithium-ion

Lorsque vous n'utilisez pas temporairement votre vélo électrique, il y a deux éléments cruciaux à prendre en compte lors du stockage de la batterie : le pourcentage de charge et la température. Si vous prévoyez de stocker la batterie pendant plus de quelques semaines, vous devez régler son niveau de charge entre 40 % et 70 %. Ne stockez pas la batterie chargée à 100 %, car cela réduirait sa durée de vie globale. De plus, évitez de stocker la batterie avec un niveau de charge inférieur à 40 %, car la capacité pourrait se dégrader avec le temps. S'il tombe en dessous de sa limite de basse tension (environ 2,6 à 2,8 volts par cellule), il risque d'être endommagé de manière permanente et de ne plus être rechargeable par la suite.

Lors d'un stockage à long terme, il est conseillé de vérifier périodiquement la tension et de la recharger au-dessus de 50 % si nécessaire. Cette fréquence peut aller de tous les 3 à 6 mois.

Gardez la batterie à une température modérée. Les batteries lithium-ion partiellement chargées ont tendance à avoir une durée de vie plus longue lorsqu'elles sont stockées dans un endroit frais. La pire combinaison est une haute tension (100 %) et une température élevée. Pour un stockage à long terme (plusieurs mois ou plus), stockez la batterie lithium-ion à environ 50 % de charge. Assurez-vous de ne pas laisser la batterie dans un endroit où la température peut dépasser 120 degrés Fahrenheit pendant une période prolongée, comme un véhicule fermé ou un bâtiment sans climatisation.

Si la température descend en dessous de 32 degrés Fahrenheit (0°C), ne chargez pas la batterie, car elle pourrait être endommagée. Placez la batterie à l'intérieur et laissez-la se réchauffer avant de la charger. Décharger la batterie (faire du vélo) est possible par temps froid, mais cela réduira votre autonomie. Cependant, cela n’endommagera pas votre batterie et ne réduira pas sa durée de vie. À l’inverse, si la température dépasse 120 degrés Fahrenheit, ne chargez pas la batterie, car elle pourrait également être endommagée.

Batteries lithium-ion et sécurité

Les batteries au lithium-ion peuvent présenter un risque d'incendie. Ce risque est considérablement réduit si vous achetez des batteries de haute qualité auprès de sources réputées qui utilisent des cellules de marque. Cependant, le risque augmente si des cellules de la batterie sont endommagées en raison de chutes ou du dépassement des limites de charge/décharge. Ne laissez pas les batteries en charge sans surveillance et évitez de les charger à proximité de matériaux inflammables. Si la batterie est visiblement endommagée en raison de chutes ou d'une exposition à l'eau, elle doit être recyclée et remplacée.

Le fait de ne pas charger les batteries lithium-ion conformément aux directives suivantes peut réduire leur durée de vie et présenter des risques importants pour la sécurité.

Température de charge de la batterie lithium-ion:

0°C à 45°C (32°F à 113°F)

Température de décharge de la batterie lithium-ion:

–20°C à 60°C (–4°F à 140°F)

Directives relatives aux températures extrêmes:

Chargez à courant réduit ci-dessous 41°F.

La recharge en dessous de zéro n'est pas autorisée.

Bonnes performances de charge et de décharge à des températures plus élevées mais avec une durée de vie plus courte.

S'étendant Durée de vie de la batterie

Les batteries lithium-ion, contrairement à certaines autres technologies, n'ont pas d'effet mémoire, vous pouvez donc les charger à tout moment sans les décharger complètement. Lorsqu'elle est chargée à 100 %, elle devrait effectuer environ 300 à 400 cycles de charge complète avant que la capacité de la batterie ne tombe à 80 % de sa capacité d'origine. En termes d'autonomie, cela signifie que si votre nouvelle batterie peut parcourir 20 miles à 80 % de sa capacité, elle ne parcourra que 16 miles après 300 à 400 cycles de charge complète.

Le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie de la batterie est de la charger uniquement à 80 ou 90 % lorsque vous ne roulez pas pendant quelques jours. De toute façon, la plupart des manèges récréatifs ne nécessitent pas une charge complète. Cela peut prolonger la durée de vie de la batterie de 2 à 4 fois. Une charge à 90 % vous donnera environ 1 000 cycles de charge, tandis qu’une charge à 80 % vous donnera environ 1 600 cycles de charge. Ceci est similaire à la façon dont vous traitez votre smartphone. Après l'avoir chargé tous les jours pendant un an, vous remarquerez que son temps de conversation ou d'écran n'est plus que de 80 % de ce qu'il était auparavant.

Si vous savez que vous partez pour un long trajet et que vous souhaitez vous assurer que la batterie est suffisamment chargée, n'hésitez pas à la charger à 100 %. Le faire avant un trajet ne réduira pas la durée de vie de la batterie. Pour contrôler la charge à 80 % ou 90 %, vous auriez besoin d'un chargeur "avancé" ou "intelligent" doté de cette fonctionnalité. La plupart des chargeurs fournis avec les vélos électriques n’ont pas cette capacité.

Si vous utilisez un chargeur intelligent pour prolonger la batterie durée de vie en chargeant à 80 % ou 90 %, vous devez occasionnellement (tous les 2 à 4 mois) équilibrer la batterie. Pour ce faire, vous devrez effectuer une décharge profonde (inférieure à 30 %), puis charger la batterie à 100 % pour donner au système de gestion de la batterie (BMS) une chance de rééquilibrer la batterie pour une capacité maximale.

Soumettre la batterie à des décharges élevées réduira sa durée de vie. Si votre batterie est conçue pour une puissance continue de 40 ampères, cela ne signifie pas nécessairement que vous devez la faire fonctionner à cette puissance pendant de longues périodes. Si votre batterie est chaude au toucher pendant son utilisation, cela peut indiquer que vous consommez trop de courant pendant trop longtemps. Le BMS de la batterie peut vous permettre de consommer plus de courant en cas de besoin, mais sachez qu'il ne faut pas en abuser.

Évitez de charger la batterie trop rapidement ou trop fréquemment. Tout comme les voitures électriques dotées de bornes de recharge rapide, vous pouvez également recharger rapidement les vélos électriques. Les constructeurs de voitures électriques mettent en garde contre le recours exclusif aux bornes de recharge rapide, car cela pourrait réduire la durée de vie de la batterie de la voiture. Contrairement aux chargeurs rapides pour voitures, la plupart des chargeurs rapides pour vélos électriques fonctionnent dans les limites de charge sûres de la batterie et ne raccourcissent pas sa durée de vie, à moins que vous n'ayez trouvé et acheté un chargeur ultra-rapide.

Par exemple, toutes les batteries utilisées par Electrify Bike Co. peut être chargé à 1,5 ampères sans diminuer la durée de vie de la batterie. Notre batterie populaire, la Super Shark, se compose de 14 cellules en série et de 4 cellules parallèles. Quatre fois 1,5 ampères équivaut à 6 ampères, le chargeur peut donc charger à un courant de 6 ampères sans réduire la durée de vie de la batterie. Nos chargeurs les plus rapides ne consomment que quatre et cinq ampères, soit les deux tiers du niveau de charge sûr. Chaque batterie a également un indice de charge rapide sûr, mais une utilisation fréquente peut réduire la durée de vie de la batterie. Cette valeur nominale est d'environ 2,5 ampères par cellule, donc une batterie 4P a un courant nominal de 10 ampères. Même la batterie Electrify Bike 2P Mini-Max peut supporter une charge de 5 ampères sans réduire la durée de vie de la batterie. C’est l’un des nombreux avantages de l’utilisation de batteries de haute qualité dans la fabrication de batteries.

Utiliser des « chargeurs intelligents » pour charger

Les chargeurs intelligents peuvent arrêter automatiquement la charge lorsque la batterie atteint 80 %, 90 % ou 100 % de sa capacité. Ceci peut être sélectionné à l'aide d'un commutateur rotatif à l'extrémité du chargeur. Electrify Bike Company propose des chargeurs intelligents de tailles 2 et 4 ampères, adaptés aux batteries 36 V, 48 V, 52 V et 72 V. Nous fournissons également des chargeurs intelligents avancés avec les mêmes tensions et un commutateur rotatif supplémentaire pour sélectionner 1 à 5 ampères. Les chargeurs intelligents avancés disposent également d'un écran d'affichage avec des interrupteurs pour afficher la tension et le courant.

La manière recommandée d'utiliser un chargeur intelligent est de charger à 90 % après chaque trajet, afin que votre vélo soit toujours prêt à partir. Ensuite, si vous prévoyez un trajet prolongé et souhaitez garantir une autonomie maximale de la batterie, vous pouvez la charger à 100 %. Charger la batterie à 100 % avant un trajet n’aura pas d’impact négatif sur la durée de vie de la batterie.