Quase todas as bicicletas elétricas são alimentadas por baterias de íons de lítio. Essas baterias têm uma densidade de energia muito alta, o que torna as bicicletas elétricas relativamente leves e ao mesmo tempo proporcionam longo alcance. Apesar das vantagens das baterias de lítio, um grande desafio que enfrentam em termos de segurança é a potencial libertação de energia sob a forma de incêndio se algo correr mal.
Em termos de fornecedores, a ChamRider garante que utilizamos materiais da mais alta qualidade em nossas baterias, como baterias de íons de lítio LG/Panasonic. Eles também projetam baterias com proteções contra sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente, corte de temperatura e muitos outros recursos de segurança.
Em
ChamRider
, todos partilham a crença fundamental de educar os clientes sobre os perigos potenciais e a importância de tomar medidas preventivas para garantir a sua segurança.
Este artigo tem como objetivo fornecer um guia útil. Por isso, discutiremos dicas para carregamento e armazenamento seguro de baterias de íon-lítio, bem como medidas a serem tomadas em caso de emergências.
A maioria dos incêndios de bateria relatados ocorre durante o processo de carregamento da bateria. Portanto, os consumidores devem ser extremamente cautelosos na hora de cobrar. Aqui estão algumas dicas sobre o processo de carregamento correto :
Utilize sempre o carregador recomendado pelo fabricante; se você comprar um carregador de reposição, certifique-se de que ele tenha certificação UL e especificações idênticas às do carregador original. Usar um carregador rápido para baterias de carregamento não rápido pode ser perigoso.
Evite colocar a bateria perto de fontes de calor, como aquecedores. As altas temperaturas podem danificar as baterias de íons de lítio e causar incidentes de fuga térmica.
Não coloque o carregador ou a bateria sobre ou próximo de materiais inflamáveis, como móveis de madeira ou estruturas de edifícios. Sempre tente colocar o carregador e a bateria em uma superfície ou espaço resistente ao fogo.
Mantenha sempre a bateria à vista durante o carregamento. Como precaução adicional, coloque um alarme de fumaça próximo à bateria.
Em caso de incêndio, os segundos iniciais são cruciais, pois ainda tem a oportunidade de o extinguir antes que se torne incontrolável; portanto, uma resposta imediata é essencial.
Desligue a bateria durante o carregamento.
É normal que o carregador aqueça durante o processo de carregamento, mas a bateria nunca deve aquecer (quente ao toque). Se você notar que a bateria está esquentando, desconecte-a.
Evite carregar em temperaturas abaixo de zero grau, pois isso pode causar o crescimento de dendritos nas baterias de íons de lítio, causando curtos-circuitos e incidentes de incêndio.
Carregue em uma área bem ventilada.
Não deixe a bateria carregando durante a noite.
O bateria de íon de lítio da sua bicicleta elétrica requer armazenamento adequado e você pode tomar algumas medidas para garantir o armazenamento adequado.
Ao armazenar a bateria por um longo período, carregue-a até cerca de 60%.
Evite armazená-lo em temperaturas extremas ou alta umidade.
Não use baterias danificadas que tenham caído, perfuradas, espremidas ou comprometidas de outra forma.
Se uma bateria de íons de lítio pegar fogo, use um extintor para apagá-la (tenha cuidado, pois esses incêndios produzem fumaça tóxica).
Evite extinguir incêndios em baterias de íons de lítio com água, embora ela possa ser usada para extinguir o incêndio, informou um relatório dos EUA. O Departamento de Energia descobriu que requer quantidades excessivas de água.
Não armazene baterias ou carregue-as perto de um único ponto de saída.
Se a bateria começar a soltar fumaça, emitir ruídos incomuns ou mostrar sinais de derretimento, pare de usá-la imediatamente e coloque-a em um local seguro.
Se você notar mudanças drásticas na voltagem/desempenho, interrompa o uso da bateria.
Se você mergulhar a bateria/bicicleta em água, leve-a para ser inspecionada por um profissional antes de usá-la novamente (a umidade dentro da bateria indica que entrou água e pode causar um curto-circuito).
Sempre use a bateria com o produto que a acompanha; não o utilize para quaisquer outros fins.
Para qualquer proprietário de bicicleta elétrica, seguir as dicas mencionadas anteriormente pode reduzir a probabilidade de emergências. No entanto, acidentes ainda podem acontecer. Portanto, é importante se familiarizar com as medidas para garantir a sua segurança, a de seus entes queridos ou de qualquer pessoa ao seu redor.
Em geral, quando uma bateria de íon de lítio pega fogo, você pode seguir os três passos a seguir:
Use um extintor de incêndio:
Dependendo do tamanho e tipo da bateria, existem vários métodos para extinguir uma bateria de íon de lítio Fogo. Você precisa reagir rapidamente e evitar que o fogo se espalhe.
Como os incêndios causados por baterias de íons de lítio são classificados como incêndios de Classe B, você deve escolher um extintor padrão ABC ou químico seco. A classificação Classe B destina-se a distinguir líquidos inflamáveis. Como as baterias de íons de lítio contêm eletrólitos líquidos, elas se enquadram nesta categoria.
Ao queimar, o líquido tóxico atua como condutor do fogo, auxiliando na sua rápida propagação.
Você pode usar o extintor para pulverizar as chamas até que o fogo seja extinto. As etapas são as seguintes:
Retire o alfinete de segurança para permitir o uso do extintor de incêndio.
Aponte o bocal para a base do fogo.
Aperte a alça com firmeza.
Para garantir que as chamas sejam completamente extintas, mova o bico para frente e para trás na base do fogo.
Leve a bateria para fora do prédio:
Se você suspeitar de algum problema com a bateria, como calor excessivo, vazamento de líquido ou ruídos incomuns, coloque-a em um espaço aberto e seguro ao ar livre e espere que a bateria volte ao normal. Observe que você não deve tentar manusear uma bateria que esteja pegando fogo ou vazando, pois isso pode representar um perigo para você.
Se a bateria pegar fogo, espere que todas as baterias queimem e então tente extinguir o fogo.
Por favor, chame os bombeiros:
Incêndios causados por baterias de íons de lítio se enquadram na categoria de incidentes de fuga térmica. Posteriormente, um incêndio envolvendo uma bateria de bicicleta elétrica pode apresentar múltiplos perigos, como fumaça tóxica, chamas e projéteis metálicos. Após tomar as medidas necessárias mencionadas acima, caso não consiga controlar o incêndio, entre em contato com o corpo de bombeiros mais próximo de sua região.
Avalie a gravidade da situação e evite aproximar-se de uma bateria queimada. Se você não se sentir confortável em lidar com o fogo, espere a chegada dos bombeiros.
Para garantir que nossos produtos atendam às suas mais altas expectativas de qualidade e segurança, ChamRider busca e obteve a primeira certificação UL 2849 para bicicletas elétricas do Canadá.
Os mais recentes avanços em sistemas de gerenciamento de bateria (BMS) permitem um melhor controle da bateria da bicicleta elétrica em vários aspectos, como a operação da bateria e sua carga e descarga. O objetivo final do ChamRider é otimizar o desempenho e a vida útil da bateria.
Embora garantamos o fornecimento de baterias para bicicletas elétricas que excedem os padrões da indústria, aqui estão alguns recursos de segurança das baterias ChamRider.
Proteção de carregamento (Tensão e Corrente)
Se a tensão ou corrente de carregamento exceder a faixa especificada, as baterias ChamRider interromperão o processo de carregamento; isso garante que o carregamento seja interrompido em caso de falhas.
Balanceamento de bateria
O balanceamento da bateria melhora a capacidade disponível da bateria; além disso, baterias desequilibradas podem ser danificadas e resultar em mau funcionamento a longo prazo. É por isso que as baterias ChamRider estão equipadas com funções de balanceamento e corte de balanceamento de bateria. Dessa forma, se uma das baterias estiver permanentemente danificada e não conseguir se equilibrar, a bateria será desligada.
Proteção contra Descarga (Tensão e Corrente)
Durante a operação do produto, os valores de tensão e corrente são medidos; se a tensão for muito baixa ou o valor da corrente for muito alto, o BMS desligará a bateria por razões de segurança.
Proteção contra curto-circuito
Curtos-circuitos em baterias de íon de lítio são sempre perigosos. Eles podem danificar a bateria e reduzir sua vida útil. Na pior das hipóteses, um curto-circuito pode representar riscos graves, como incêndios ou explosões de baterias, resultando em ferimentos pessoais, danos materiais ou até morte. As baterias ChamRider possuem proteção contra curto-circuito projetada para monitorar a tensão da bateria e evitar situações perigosas causadas por curto-circuitos da bateria.
Proteção contra corte de temperatura
As baterias de íon de lítio ChamRider incorporam mecanismos de proteção contra corte de temperatura que desligam a bateria quando a temperatura excede o limite de segurança.
Hoje, baterias de íon de lítio são amplamente utilizados em bicicletas elétricas. Embora essas baterias em si não sejam inerentemente perigosas, o manuseio inadequado por alguns usuários de bicicletas elétricas resultou em vários incidentes de incêndio. Este artigo discute as medidas de segurança a serem tomadas durante o carregamento da bateria de íons de lítio.
Também discutimos os métodos adequados de uso e armazenamento que podem ser seguidos ao lidar com essas baterias.
Por último, discutimos as medidas de segurança tomadas pela ChamRider para garantir a utilização de baterias de alta qualidade nas nossas bicicletas elétricas. Essas medidas incluem proteção contra curto-circuito, balanceamento de bateria, proteção contra descarga e proteção contra corte de temperatura.