Portapacchi posteriore ChamRider DJ-2 Batteria 1440wh-3120wh 1500W 2000W Bafang Motore personalizzato
Caratteristica:
● Celle della batteria con custodia di grado A
● Massima capacità elevata di 76 Ah
● Spia di sicurezza posteriore integrata
● Porta di scarico personalizzabile
● Protezione da sovracorrente e sovraccarico BMS
5.0
design customization
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Specifiche del prodotto
Parametro 1
Parametro 2
Parametro 3
| Parametro | 36V 73AH | 36V 76AH | 36V 40AH | 36V 52AH | 36V 58AH | 36V 64AH | 36V 70AH | 36V56AH | 36V 63AH | 36V 70AH |
| Potenza nominale | 2700ch | 2880ch | 1440ch | 1872ch | 2088ch | 2304ch | 2520ch | 2016ch | 2268ch | 2520ch |
| Configurazione | 10S1P | 10S1P | 10S20P | 10S20P | 10S20P | 10S20P | 10S20P | 10S14P | 10S14P | 10S14P |
| Marchio cellulare | Polimero | Polimero | ChamRider | ChamRider | SAMSUNG | ChamRider | SAMSUNG | ChamRider | ChamRider | SAMSUNG |
| Capacità delle celle | 73ah | 76ah | 2000mah | 2600mah | 2900mah | 3200mah | 3500mah | 4000mah | 4500mah | 5000mah |
| Tipo di cella | 18650 | 21700 | ||||||||
| BMS integrato | 25A (personalizzato) | |||||||||
| Adattare la potenza del motore | 36V250W-500W | |||||||||
| Peso APRX (KG) | ≈14 | ≈14.5 | ≈14.3 | ≈14.3 | ≈14.3 | ≈14.3 | ≈14.3 | ≈13 | ≈13 | ≈13 |
| Dimensione (millimetro) | 420*175*131 | |||||||||
| Corrente di carica | 1-5A | |||||||||
| Ciclo vitale | ≥80% Capacità Dopo 800-1000 cicli | |||||||||
| Parametro | 48V 60AH | 48V 50AH | 48V 30AH | 48V 39AH | 48V43.5AH | 48V 48AH | 48V 52.5AH | 48V 40AH | 48V 45AH | 48V 50AH |
| Potenza nominale | 2880ch | 2400ch | 1440ch | 1872ch | 2088ch | 2304ch | 2520ch | 1920ch | 2160ch | 2400ch |
| Configurazione | 13S1P | 13S1P | 13S15P | 13S15P | 13S15P | 13S15P | 13S15P | 13S10P | 13S10P | 13S10P |
| Marchio cellulare | Polimero | Polimero | ChamRider | ChamRider | SAMSUNG | ChamRider | SAMSUNG | ChamRider | ChamRider | SAMSUNG |
| Capacità delle celle | 63E/E58 | 2000mah | 2600mah | 2900mah | 3200mah | 3500mah | 4000mah | 4500mah | 5000mah | |
| Tipo di cella | 18650 | 21700 | ||||||||
| BMS integrato | 50A (personalizzato) | |||||||||
| Adattare la potenza del motore | 48V350W-2000W | |||||||||
| Peso APRX (KG) | ≈15 | ≈14 | ≈14.1 | ≈14.1 | ≈14.1 | ≈14.1 | ≈14.1 | ≈12.5 | ≈12.5 | ≈12.5 |
| Dimensione (millimetro) | 420*175*131 | |||||||||
| Corrente di carica | 1-5A | |||||||||
| Ciclo vitale | ≥80% Capacità Dopo 800-1000 cicli | |||||||||
| Parametro | 52V 60AH | 52V 50AH | 52V 28AH | 52V36.4AH | 52V 40.6AH | 52V 44.8AH | 52V 49AH | 52V40AH | 52V45AH | 52V 50AH |
| Potenza nominale | 3120ch | 2600ch | 1456ch | 1892.8ch | 2111.2ch | 2329.6ch | 2548ch | 2080ch | 2340ch | 2600ch |
| Configurazione | 14S1P | 14S1P | 14S14P | 14S14P | 14S14P | 14S14P | 14S14P | 14S10P | 14S10P | 14S10P带支架 |
| Marchio cellulare | Polimero | Polimero | ChamRider | ChamRider | SAMSUNG | ChamRider | SAMSUNG | ChamRider | ChamRider | SAMSUNG |
| Capacità delle celle | 63E/E58 | 50B/50 | 2000mah | 2600mah | 2900mah | 3200mah | 3500mah | 4000mah | 4500mah | 5000mah |
| Tipo di cella | polimero | 18650 | 21700 | |||||||
| BMS integrato | 50A (personalizzato) | |||||||||
| Adattare la potenza del motore | 52V350W-2000W | |||||||||
| Peso APRX (KG) | ≈15.8 | ≈14.8 | ≈14.2 | ≈14.2 | ≈14.2 | ≈14.2 | ≈14.2 | ≈13.4 | ≈13.4 | ≈13.4 |
| Dimensione (millimetro) | 420*175*131 | |||||||||
| Corrente di carica | 1-5A | |||||||||
| Ciclo vitale | ≥80% Capacità Dopo 800-1000 cicli | |||||||||
Prodotto Introduzione
Celle della batteria con custodia di grado A
La batteria del portapacchi posteriore utilizza celle della batteria Pouch di alta qualità di grado A, garantendo prestazioni e affidabilità superiori. Utilizzando celle della batteria Pouch di grado A, la batteria raggiunge un'eccellente efficienza energetica e una maggiore durata, offrendo una potenza in uscita ottimale. Questa scelta di celle della batteria Pouch di grado A dimostra l'impegno della batteria per la qualità, soddisfacendo le preferenze dei ciclisti europei che apprezzano l'affidabilità e le prestazioni.
Massima capacità elevata di 76 Ah
La batteria del portapacchi posteriore offre un'impressionante capacità elevata di 76 Ah, garantendo un'autonomia di guida estesa per i viaggi a lunga distanza. Grazie alla sua capacità elevata, i ciclisti possono godersi pedalate prolungate senza preoccuparsi di ricariche frequenti. Questa notevole capacità distingue la batteria, soddisfacendo le esigenze dei ciclisti europei che cercano resistenza e affidabilità.
Spia di sicurezza posteriore integrata
La batteria del portapacchi posteriore è dotata di una spia di sicurezza posteriore integrata, che migliora la visibilità e garantisce un'esperienza di guida più sicura. La spia di sicurezza posteriore integrata è progettata per rendere i ciclisti più visibili agli altri utenti della strada, aumentando la sicurezza stradale complessiva. Questa attenta funzionalità di sicurezza dà priorità alla visibilità del pilota e migliora l'attrattiva della batteria per i ciclisti europei che apprezzano la sicurezza e la comodità.
Porta di scarico personalizzabile
La batteria del portapacchi posteriore offre una porta di scarico personalizzabile, consentendo ai ciclisti di adattare la connessione della batteria alle loro esigenze specifiche. Questa opzione di personalizzazione garantisce la compatibilità con un'ampia gamma di modelli di bici elettriche e facilita l'installazione. Fornendo una porta di scarico personalizzabile, la batteria offre versatilità e praticità, soddisfacendo le diverse preferenze dei ciclisti europei.
Protezione da sovracorrente e sovraccarico BMS
La batteria del portapacchi posteriore è dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) che fornisce protezione da sovracorrente e sovraccarico. Il BMS monitora continuamente le prestazioni della batteria, proteggendola da potenziali rischi e garantendo un funzionamento sicuro e affidabile. Questa funzionalità BMS avanzata evidenzia l'impegno della batteria nei confronti della sicurezza e della longevità, soddisfacendo le aspettative dei ciclisti europei che danno priorità alla qualità e alla durata.
FAQ
1
Come conservo la batteria della mia e-bike?
Quando si conserva la batteria di una bici elettrica inutilizzata per un periodo prolungato, è necessario conservarla in un'area asciutta, ben ventilata, protetta dalla luce e mantenerla a un livello di carica adeguato, solitamente tra il 30% e il 60%. Caricare e scaricare regolarmente la batteria per mantenere prestazioni ottimali.
2
Il tempo di ricarica della batteria di una e-bike è influenzato dalla frequenza di ricarica?
La frequenza di ricarica esercita una certa influenza sul tempo di ricarica delle batterie delle e-bike. Una ricarica frequente può comportare un tempo di ricarica più lungo poiché la batteria potrebbe impiegare più tempo per raggiungere lo stato completo.
3
Come posso giudicare lo stato di salute della batteria della e-bike?
Puoi controllare lo stato di salute della batteria, come la capacità rimanente, il numero di ricariche, la tensione, ecc. informazioni attraverso il display dell'e-bike o la relativa applicazione del cellulare. Alcune batterie sono dotate anche di una funzione di autodiagnosi per rilevare lo stato di salute della batteria.
4
Le batterie delle e-bike possono funzionare a temperature estreme?
Le batterie delle bici elettriche sono sensibili alla temperatura, una temperatura troppo alta o troppo bassa può influire sulle prestazioni e sulla durata della batteria. La maggior parte delle batterie per e-bike funziona meglio a temperature comprese tra 0°C e 40°C.
5
Come mi prendo cura della batteria della mia e-bike?
Evitare che acqua o altri liquidi penetrino all'interno della batteria e utilizzare un panno umido e pulito per pulire la superficie della batteria.
Caricala regolarmente, anche se non usi spesso la bici. La ricarica regolare garantisce che la batteria rimanga carica e funzioni in modo ottimale.
Evitare di scaricare completamente la batteria. Si consiglia di caricare la batteria quando è scesa al 20%-30%.
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